2月5日下午14:00，由天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦的“城市魅力 交通先行”2023年天津市交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)提升專項(xiàng)行動(dòng)優(yōu)秀案例推選展示活動(dòng)圓滿落幕。天津中車機(jī)輛裝備有限公司集團(tuán)所屬天津中車機(jī)輛裝備有限公司運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:運(yùn)營(yíng)集團(tuán))“軌道交通助推津?yàn)I雙城發(fā)展加速度”案例獲評(píng)2023年天津市交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)品質(zhì)提升專項(xiàng)行動(dòng)典型案例。

多年來(lái)，運(yùn)營(yíng)集團(tuán)在提升津?yàn)I雙城通勤效率、強(qiáng)化軌道交通運(yùn)力保障、發(fā)揮軌道交通骨架作用等方面不斷取得新突破。通過(guò)采取增開(kāi)直達(dá)快車、縮短發(fā)車間隔、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升舉措，持續(xù)優(yōu)化津?yàn)I輕軌9號(hào)線行車組織，促進(jìn)津?yàn)I通行便利提升客流水平。

一、助推津?yàn)I雙城發(fā)展，9號(hào)線增開(kāi)直達(dá)快車

津?yàn)I輕軌9號(hào)線西起河?xùn)|區(qū)天津站，途經(jīng)河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，東止于濱海新區(qū)東海路站，線路全長(zhǎng)52.25公里，共設(shè)21座客運(yùn)車站，單程運(yùn)行時(shí)間64分鐘。由于9號(hào)線長(zhǎng)距離通勤的客運(yùn)特征，乘客對(duì)縮短通勤時(shí)間需求日益迫切。自2021年起，津?yàn)I輕軌9號(hào)線開(kāi)啟直達(dá)快車服務(wù)，進(jìn)一步提升了9號(hào)線通行效率，經(jīng)過(guò)近2年的運(yùn)行，直達(dá)快車服務(wù)了近12萬(wàn)雙城通勤乘客。

為擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升雙向通勤效率，2023年，9號(hào)線增加開(kāi)行早間天津站開(kāi)往塘沽站、晚間塘沽站開(kāi)往天津站的直達(dá)快車。調(diào)整后，每日共計(jì)提供4列次直達(dá)快車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)天津站-直沽站-塘沽站雙向開(kāi)行，天津站至塘沽站42分鐘通達(dá)，可節(jié)約乘客20%的地鐵乘車時(shí)間。

二、壓縮發(fā)車間隔，提早首班發(fā)車時(shí)間

為進(jìn)一步方便乘客高峰通勤、節(jié)假日休閑外出，2023年，運(yùn)營(yíng)集團(tuán)進(jìn)一步調(diào)整縮短9號(hào)線發(fā)車間隔，工作日早晚高峰平均行車間隔由5分鐘縮短至4.5分鐘，最小間隔縮短至4分鐘，高峰小時(shí)運(yùn)力提升11%，有效減少乘客候車等待時(shí)間，提升市民乘客乘坐軌道交通出行的便利度。同時(shí)，為促進(jìn)節(jié)日期間市民乘客往來(lái)津?yàn)I雙城，運(yùn)營(yíng)集團(tuán)推出9號(hào)線節(jié)日專用運(yùn)行圖，保障節(jié)日期間市民乘客順暢同行。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，壓縮間隔對(duì)客流提升有一定促進(jìn)作用，目前9號(hào)線日均客運(yùn)量較調(diào)整前提升約4%。

此外，為增加9號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)集團(tuán)通過(guò)調(diào)整列車運(yùn)行路徑、實(shí)施反向出車等措施，將東麗開(kāi)發(fā)區(qū)站納入首班車始發(fā)站，將東麗開(kāi)發(fā)區(qū)、小東莊、軍糧城、鋼管公司4站開(kāi)往東海路方向的首班車提早18分鐘，4座車站早間進(jìn)站量較調(diào)整前提升約50%。

三、加強(qiáng)重點(diǎn)賽事保障，實(shí)現(xiàn)高效接駁輸運(yùn)

2023年運(yùn)營(yíng)集團(tuán)圓滿完成多場(chǎng)大型球賽的運(yùn)輸保障任務(wù)，輕軌9號(hào)線執(zhí)行球賽專用運(yùn)行圖及專項(xiàng)行車保障方案，最小間隔縮短至4分鐘，同時(shí)根據(jù)散場(chǎng)時(shí)間安排，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間0.5-1小時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效接駁散場(chǎng)乘客的目標(biāo)。

隨著津?yàn)I輕軌9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造工程啟動(dòng)，未來(lái)9號(hào)線的運(yùn)輸能力、通行效率將得到大幅提升，構(gòu)建起津?yàn)I雙城快速通達(dá)的軌道交通廊橋。運(yùn)營(yíng)集團(tuán)還將從路網(wǎng)全局的角度，不斷研究提升行車組織及應(yīng)急處置效率的措施，充分發(fā)揮軌道交通“大運(yùn)量、小間隔、安全準(zhǔn)點(diǎn)”的出行優(yōu)勢(shì)，為廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，確保高質(zhì)量落實(shí)“三量”工作要求，為天津中車機(jī)輛裝備有限公司行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。