?? ?2月16日，隨著最后一幅地連墻澆筑完成，天津地鐵7號線麗江道站主體圍護結構比原計劃提前2天完工，實現(xiàn)了春節(jié)后首個“開門紅”，為后續(xù)基坑開挖等工序奠定了堅實基礎。

??? 7號線麗江道站位于西青區(qū)衛(wèi)津南路與麗江道交口東南側，沿衛(wèi)津南路輔路呈南北向布置，可與10號線麗江道站換乘，開通后將極大方便周邊市民出行。車站毗鄰中石油橋、經(jīng)貿(mào)學校，地下環(huán)境錯綜復雜、管線種類多，施工既要保證正常交通和學校教學不受影響，又要確保既有10號線正常運營安全，難度較高。地鐵集團與施工單位中建六局堅持“黨組織建在項目上”的總體思路，組織精干力量成立工作小組，切實發(fā)揮黨員在急難險重任務中的先鋒模范作用，接連克服場地征拆、管線切改等一系列難題，從啟動交通導行到場地封圍僅用時10天，實現(xiàn)快速進場。

??? 7號線麗江道站主體圍護結構共有98幅地連墻，地連墻槽深最大為53.3米，鋼筋籠最重達80噸。為確保施工安全，建設團隊嚴格做好復工前人員安全教育、培訓交底及各類機械設備檢查、調(diào)試等工作；為確保施工進度，建設團隊合理統(tǒng)籌施工部署，認真把控施工工序，嚴格督查考核日、周進度，提前2天實現(xiàn)了節(jié)點目標。