李達，男，中共黨員，2010年入司，現(xiàn)任供電中心第一維修項目部任技術(shù)管理一職。六年多的時間里，他憑借濃厚的專業(yè)興趣和強烈的崗位責(zé)任心，常年扎根一線，出色完成多項供電保障性工作，并曾在2011年度至2014年度連續(xù)獲得設(shè)備中心先進工作者、2014年度運營公司創(chuàng)新創(chuàng)效第一名、2015年度至2016年度運營公司優(yōu)秀黨員、2016年度供電中心先進工作者等多項部門及公司嘉獎。

?一、刻苦鉆研，夯實基礎(chǔ)，創(chuàng)新思路，提高工作效率，為大修改造出策獻力

自2010年入司以后，李達深知理論聯(lián)系實際的重要性，于是認真研究圖紙，并積極參加學(xué)習(xí)設(shè)備整修。在學(xué)習(xí)工作的過程中，他根據(jù)設(shè)備運行狀態(tài)，細化了設(shè)備技術(shù)資料、優(yōu)化檢修規(guī)程周期及項目、編寫及更新故障查找手冊及作業(yè)指導(dǎo)書10余篇，通過他的方法，大大提升了設(shè)備穩(wěn)定性及故障處理的速度水平了。自2011年起，他就開始負責(zé)1號線設(shè)備管理工作，1號線設(shè)備運行時間長，老舊落后，他深感自己的責(zé)任之重，尤其是直流開關(guān)柜，故障率較高，故障處理難度高，為此他編制了直流開關(guān)柜二次回路解析，優(yōu)化集成疑難故障處理方法，提高了故障處理速度。不僅如此，他通過匯總梳理歷史故障、缺陷記錄，總結(jié)出部分元器件的實際工作壽命，通過提前大修，把隔離開關(guān)故障率由原來平均每月1次降低為每年1次。隨著技術(shù)能力的愈加精進，李達被領(lǐng)導(dǎo)委以重任，在土城二次電纜大修改造工作中挑大梁，這是他第一次也是天津地鐵電力中心第一次面對大修改造工作，他迎難而上，毫不退縮，出色的完成了土城二次電纜改造工作，并在隨后的雙林車輛段回流系統(tǒng)改造、直流開關(guān)柜保護裝置改造、400V邏輯改造等多項改造任務(wù)中，出色完成工作的同時，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗。

二、排艱阻難，隨時待命，晝夜奮戰(zhàn)，解決突發(fā)事件，為平安地鐵扎根一線

不怕苦不怕累，舍小家為大家是李達的工作信條。針對突發(fā)事件，他總是力爭第一時間趕赴現(xiàn)場開展搶險工作。為了處理突發(fā)疑難故障，曾不舍晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)27個小時，直到問題解決，被同事們稱作是‘線路問題終結(jié)者’。2015年6月25日，小白樓區(qū)間異物侵線致使區(qū)間接觸軌停電，他接到通知后，聯(lián)絡(luò)搶險隊，協(xié)調(diào)各方優(yōu)勢資源趕往現(xiàn)場，快速的完成區(qū)間侵限異物的清理，最大程度減少區(qū)間停電時間，為快速恢復(fù)地鐵運行提供了供電保障。2016年6月，雙林車輛段段內(nèi)突發(fā)水泵房電源故障，當時正值大雨天氣，泵房斷電會導(dǎo)致段內(nèi)的水無法排出，長時間會影響車輛段的生產(chǎn)作業(yè)，他帶領(lǐng)供電搶險人員在雨中持續(xù)奮戰(zhàn)4個多小時，最終完成了故障處理，保障了車輛段平穩(wěn)度過汛期。2017年2月的營口道直流開關(guān)故障，他撇下身懷六甲的妻子一人在家，連續(xù)夜班組織開展故障處理，并最終查找到故障點，有效保障了供電設(shè)備運行。

三、響應(yīng)公司號召，投身導(dǎo)師帶徒活動，為公司培養(yǎng)人才貢獻自己的一份力量

基于領(lǐng)導(dǎo)的信任以及自身的業(yè)務(wù)能力不斷地提高，自2012年起，李達擔(dān)負起導(dǎo)師帶徒任務(wù)，先后參與培養(yǎng)業(yè)務(wù)人才達20余人，這些人中有的成為電力中心的業(yè)務(wù)骨干，有的成為其他部門科室的中流砥柱。在導(dǎo)師帶徒工作中，李達有他自己的一套方式方法，概括來說就是“將心比心，真誠待人”，他不斷關(guān)注新進同事的思想、工作、生活動態(tài)，不但為他們解答工作中的疑問，同時也為他們解決生活上的煩惱，他常為新員工講授自己的工作思路及經(jīng)驗，盡其所能幫助員工盡快適應(yīng)崗位要求，同為外地員工的他為了能讓新入司的外地同事與家人團聚，春節(jié)期間主動放棄與家人團聚的機會，承擔(dān)假日值班，6年的工作中有3個春節(jié)都在天津度過。

這就是李達，一個普普通通的天津地鐵人，他說進入天津地鐵工作是他人生中的第一份工作，也是他為之奮斗一生的工作。

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