馬俊杰，男，漢族，1979年2月生，天津人，2009年12月加入中國共產(chǎn)黨，2002年7月參加工作，同濟(jì)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)，本科學(xué)歷，高級工程師，現(xiàn)任天津中車機(jī)輛裝備有限公司集團(tuán)樞紐運(yùn)營管理有限公司運(yùn)營保障部部長。一直以來，為保障天津站交通樞紐設(shè)備設(shè)施的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和安全運(yùn)營，讓過往旅客感受到樞紐公司以人為本的服務(wù)，馬俊杰同志愛崗敬業(yè)、主動作為、勇于擔(dān)當(dāng)，像樞紐衛(wèi)士一樣默默守護(hù)著、無私奉獻(xiàn)著，為樞紐公司改革發(fā)展發(fā)揮了自己應(yīng)有的作用。
一、開展設(shè)備設(shè)施隱患排查，加大隱患治理力度，勇做安全擔(dān)當(dāng)
運(yùn)營保障部負(fù)責(zé)天津站樞紐管轄范圍內(nèi)包含消防設(shè)備、通信設(shè)備、電力設(shè)備等11個設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)營維護(hù)工作，面對設(shè)備系統(tǒng)多，管理范圍大，任務(wù)和責(zé)任重大的管理現(xiàn)狀，身為部長的他，在工作任務(wù)面前，從不退縮，一直以積極向上的精神，鼓舞和帶動全體部門員工攻堅(jiān)克難，主動進(jìn)取，努力做好每一項(xiàng)工作。為確保設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)，該同志積極響應(yīng)公司開展的“大檢查、大排查、大整治”活動，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了排查范圍、基本程序及隱患處理基本流程，針對發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，第一時(shí)間組織人員進(jìn)行問題調(diào)查、記錄及整改，杜絕了小問題的擴(kuò)大，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，針對因投入運(yùn)營時(shí)間長導(dǎo)致的設(shè)備老化、部分設(shè)備超出使用壽命帶故障運(yùn)行、電子元器件更新?lián)Q代快采購?fù)吞柈a(chǎn)品困難等問題，制定了《天津站交通樞紐設(shè)備改造維修實(shí)施方案》，對涉及改造的空調(diào)系統(tǒng)、防火卷簾門，動照、通信、消防等系統(tǒng)隱患進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，并積極組織專題匯報(bào)以及后續(xù)的改造工作，隨著改造工作的陸續(xù)開展，樞紐的設(shè)備隱患也在一項(xiàng)一項(xiàng)得到治理，安全運(yùn)營的基石也就越來越牢。
二、多措并舉,節(jié)能降耗,勇做創(chuàng)新?lián)?dāng)
當(dāng)乘客們感受著天津站交通樞紐清新的空氣、明亮的換乘大廳、便捷的服務(wù)設(shè)備時(shí)，背后就有馬俊杰同志一份默默的努力和付出。為了進(jìn)一步提升天建站交通樞紐換乘區(qū)域的照明亮度,同時(shí)有效降低能耗,該同志帶領(lǐng)LED專項(xiàng)攻關(guān)小組成員積極開展市場調(diào)研，制定了《天津站綜合交通樞紐LED燈節(jié)能改造方案》，對天津站地下廣場分兩期開展LED改造工程，改造涉及燈具筒燈、拉膜燈及一體化燈管25000余套。改造期間，他嚴(yán)格執(zhí)行合同要求，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，對每批次燈具進(jìn)行認(rèn)真檢測，并針對各類改造燈型進(jìn)行改造前的試驗(yàn)，通過對主要技術(shù)參數(shù)的設(shè)定，確保現(xiàn)場改造后照度、發(fā)光角度等滿足或優(yōu)于現(xiàn)有照明，保證了整體改造效果及質(zhì)量。改造后，節(jié)電率達(dá)到了40%以上，整體照度有較大幅度提升，同時(shí)也有效解決了原光源光衰嚴(yán)重、維修更換工作量大的難題。
環(huán)控系統(tǒng)方面，通過現(xiàn)場環(huán)境評測，結(jié)合每日時(shí)段電價(jià)差異，在滿足運(yùn)營要求的情況下，調(diào)整環(huán)控運(yùn)行時(shí)間及數(shù)量；此外，對天津站綜合交通樞紐露天部分照明進(jìn)行了控制改造；合理使用電伴熱系統(tǒng)，嚴(yán)控電伴熱使用時(shí)間，分區(qū)分段投入運(yùn)行。
通過以上節(jié)能舉措的實(shí)施，為公司能耗費(fèi)用有效節(jié)省了至少500余萬元。
三、加強(qiáng)特種設(shè)備監(jiān)管，做好汛期保障工作，勇做服務(wù)擔(dān)當(dāng)
走進(jìn)天津站，每天都能見到絡(luò)繹不絕的人群乘著自動扶梯從地下樞紐站上上下下。要知道，這里平常每天大約十幾萬人次進(jìn)進(jìn)出出。誰曾想，面對如此大的客流，樞紐128部電扶梯，從公司成立至今，無一例因電梯設(shè)備自身質(zhì)量原因及維保缺失所造成的安全事故及乘客摔傷事件發(fā)生。這不得不歸功于當(dāng)初馬俊杰同志的未雨綢繆。樞紐剛成立時(shí)，他超前謀劃向公司建議：成立電梯維修保養(yǎng)專業(yè)隊(duì)伍。國內(nèi)電梯一般都是委托電梯生產(chǎn)廠商定期保養(yǎng)維護(hù)，哪有使用單位自己負(fù)責(zé)的，這不是浪費(fèi)嗎？面對人們質(zhì)疑目光，憑著先前十年泡在施工現(xiàn)場歷練出的科學(xué)精神，他堅(jiān)持道：電梯是每天直接與人打交道的特種機(jī)電設(shè)備，況且天津站客流量大，安全責(zé)任大，其維護(hù)保養(yǎng)自然要求更高，這是樞紐安全運(yùn)營不可或缺的重要環(huán)節(jié)。為此，他秉承專業(yè)精神，成立了一支專業(yè)電梯維護(hù)隊(duì)伍。為了預(yù)防事故，馬俊杰同志強(qiáng)化工作機(jī)制，逐步梳理制定出電梯設(shè)備故障處理及電梯設(shè)備定期檢修保養(yǎng)兩個日常工作流程，有效提高了電梯設(shè)備維護(hù)、檢修的工作效率，確保了巡檢定修的閉環(huán)式管理。2011年國家質(zhì)檢總局專程到天津進(jìn)行電梯安全考察，第一站就來到天津站樞紐，當(dāng)總局領(lǐng)導(dǎo)看到這支隊(duì)伍內(nèi)業(yè)資料、人員配置、上崗證書、規(guī)章制度一應(yīng)俱全，做法極具借鑒意義時(shí)，露出了贊許的眼神。很快以樞紐為參照，總局專門下文要求電梯運(yùn)營單位必須配備專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍，縮短保養(yǎng)周期，確保電梯運(yùn)營安全和乘客便捷使用。如今，馬俊杰同志指導(dǎo)這支隊(duì)伍不斷完善管理制度和工作流程，加強(qiáng)設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督和人員技術(shù)培訓(xùn)與應(yīng)急演練，確保第一時(shí)間應(yīng)急處置和緊急救援，多次榮獲河?xùn)|區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予的“特種設(shè)備安全工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號，為天津站交通樞紐電扶梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供了可靠保障。
由于天津站交通樞紐屬于地下工程，同時(shí)也與地鐵、輕軌緊密相連，防汛工作也是樞紐的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，每年6月到9月是樞紐備戰(zhàn)汛期的關(guān)鍵時(shí)期，也是馬俊杰最為忙碌的日子。在汛期來臨前，他組織專業(yè)人員對主副廣場、換乘中心、五經(jīng)路隧道等重點(diǎn)防汛區(qū)域進(jìn)行周密部署，結(jié)合不同點(diǎn)位特點(diǎn)制定防汛現(xiàn)場處置方案，并配備相應(yīng)的防汛物資，按照具體流程開展防汛演練。汛期中，他更是發(fā)揮“5+2”“白+黑”的實(shí)干精神，在雨天長期值守一線，與值班人員一起對關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行巡查，加大設(shè)備監(jiān)控及巡視頻次，及時(shí)消除設(shè)備故障隱患，保證了樞紐安全度汛。每一項(xiàng)工作無論大小，都體現(xiàn)了馬俊杰同志對樞紐安全平穩(wěn)運(yùn)營的孜孜以求。正是這種追求的支撐，讓他帶領(lǐng)部門員工與公司各部門緊密協(xié)作，圓滿完成了春運(yùn)、五一、十一等重大節(jié)日、國內(nèi)外重大賽事會議等服務(wù)保障任務(wù)。
天津站交通樞紐與其說是因?yàn)槠浒蹴绾陚サ脑O(shè)計(jì)風(fēng)格、美麗而充滿活力的景觀廣場、優(yōu)質(zhì)便捷的換乘環(huán)境使其魅力四射，不如說是因?yàn)橛邢耨R俊杰同志一樣勤作為、勇?lián)?dāng)?shù)臉屑~人造就了安全和諧的運(yùn)營環(huán)境而使其熠熠生輝！一批批樞紐人正在用辛勤的勞作詮釋著愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的精神，并在樞紐內(nèi)傳承下去，為美麗、和諧的天津建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量！